26년 3월, 서해선 단절구간 드디어 연결!
수도권 교통에 큰 변화가 생기는 소식을
여러분께 알기 쉽게 전해드리려고 해요!
바로 **서해선 단절구간(서화성~원시)**이
2026년 3월에 우선 개통된다는 소식인데요,
저희처럼 수도권 서남부에 사시는 분들이라면
정말 오래 기다리셨던 소식일 거예요
1. 단절된 철도, 드디어 연결됩니다
현재 서해선과 대곡소사원시선 사이
‘서화성~원시’ 구간이 끊어져 있어서
전철을 타려면 불편하게 돌아가야 했는데요,
이 단절 구간이
2026년 3월에 우선 개통된다고 합니다!
신안산선과의 연결도 함께 이루어질 예정이어서
서울 여의도까지 가는 길이
훨씬 더 편리해질 것으로 기대됩니다
2. 이동시간 단축! 수도권 접근성 향상
개통되면
경기도 안산·화성에서 서울 여의도까지
전철로 한 번에 이동하실 수 있어요
복잡한 환승 없이
더 빠르고 효율적인 통근이 가능해지기 때문에,
특히 직장인 분들께
많은 도움이 될 것으로 보입니다
3. 배차 간격 개선! 국산 신호 시스템 도입
기존에는 외산 신호 장비를 사용해서
시간당 9.25회밖에 운행을 못 했는데요,
국산 신호 시스템으로 개량되면
시간당 14회 운행이 가능해진다고 해요!
덕분에 전동차, 준고속열차, 신안산선 등
모든 열차가 동시에 효율적으로 운행될 수 있고요,
서울 접근성이 한층 더 향상될 예정이에요
게다가 국산 신호 시스템은 신호 불일치 문제도 줄여주고,
사고 예방 효과도 크다고 합니다.
4. 안전관리 강화! 사고 예방 총력
백원국 국토교통부 제2차관께서
직접 신안산선 공사 현장을 점검하시고,
공정관리와 안전관리를 강력히 주문하셨어요.
공사 현장에서 생길 수 있는
화재, 추락 등의 사고를 철저히 관리하고 있다고 하니
저희도 안심하고 기다릴 수 있을 것 같습니다
5. 안산 도심 ‘지하철화’로 도시재생까지!
이번에 함께 추진 중인 또 하나의 사업이 있어요!
바로 초지역~중앙역 5.1km 구간 철도 지하화 사업인데요,
이 사업이 완료되면 기존 도심을 단절시키던 철도 위에
공원, 문화시설, 상업공간 등을 조성할 수 있어요
즉, 철도를 단순히 ‘지하로’만 보내는 것이 아니라
도심 공간을 새롭게 재구성하는 혁신적인 도시재생이 함께 이루어지는 거죠
백 차관님은 이 사업을 “기존 도심 공간에 큰 혁신을 가져올
모범사례가 될 것”이라고 강조하시기도 했습니다.
그럼, 역사(驛舍)는 왜 생기고 어떻게 만들까요?
서해선 단절구간이 연결되면
그 중간 지점에 새로운 **역사(驛舍)**도 생겨요.
이유는 다음과 같아요
환승 편의성 향상
→ 중간역이 있어야 승객들이 갈아타기 쉽습니다.
도시 간 연결성 강화
→ 역사 하나로 여러 지역이 이어져요.
지역 상권 활성화
→ 역 주변으로 사람들이 몰리면, 상권도 살아나요!
역사는 위치 선정 → 설계 → 인허가 → 착공 → 시운전
이런 복잡한 과정을 거쳐 만들어진답니다
수도권 서남부 주민분들께
너무나 반가운 소식이죠
불편했던 전철 이동이
이제는 ‘쭉’ 연결된 하나의 노선으로 이어지고,
도시도 점점 더 살기 좋아지는 방향으로
변화하고 있다는 걸 느끼게 돼요.
이 모든 변화가 2026년 3월부터 본격적으로 시작된다고 하니,
기대감을 안고 함께 지켜봐 주시면 좋겠습니다
